A mesura que les operacions logístiques globals es tornen cada cop més complexes, les empreses busquen maneres d'ampliar la capacitat d'emmagatzematge, millorar el rendiment del magatzem i reduir els costos operatius sense invertir contínuament en noves instal·lacions.
Per a una empresa de logística internacional que opera a Xangai, una existentInstal·lació frigorífica de 18,000+ m²es va transformar en un magatzem intel·ligent a gran-escala mitjançant la modificació del magatzem, la tecnologia d'emmagatzematge automatitzat i la-integració digital completa del procés.
Amb28 transelevadors, prop de 40.000 posicions d'emmagatzematge de palets, un magatzem de 18-metres d'alçada i una capacitat màxima de sortida de 690 palets per hora, el projecte demostra com els actius del magatzem existents es poden actualitzar en un centre logístic automatitzat d'alta-densitat mitjançant la integració del sistema i l'automatització intel·ligent del magatzem.
China JSSL Company va donar suport al projecte amb la planificació de l'automatització, la integració del sistema de magatzem, l'optimització d'equips i la implementació de logística intel·ligent.
1. Antecedents del projecte: de l'emmagatzematge convencional a l'automatització logística global
L'empresa de logística opera serveis logístics d'importació i exportació internacionals a diversos mercats. La seva cartera de càrrega inclou béns de consum, vehicles i components d'energia nous-, productes fotovoltaics, productes alimentaris i altres categories.
La seva operació logística integra transport, emmagatzematge, càrrega de contenidors, lliurament al port, declaració duanera i serveis relacionats.
A mesura que el negoci de l'empresa es va expandir, la seva infraestructura de magatzem existent ja no podia proporcionar suficient capacitat o eficiència operativa. En lloc de confiar únicament en la construcció de nous magatzems, l'empresa va optar per maximitzar el valor de les seves instal·lacions existents mitjançantreacondicionament automatitzat del magatzem.
El projecte va requerir la integració de múltiples àrees de magatzem existents alhora que es preservava i reutilitzava una quantitat important de la infraestructura existent.
(Renovació automatitzada del magatzem)
2. Quatre grans reptes del magatzem existent
Abans de l'actualització, la instal·lació s'enfrontava a diverses limitacions estructurals i operatives.
Baixa utilització de l'espai existent
El magatzem original es basava en dissenys de bastidors relativament convencionals, donant lloc a un important espai vertical no utilitzat. La densitat d'emmagatzematge era molt per sota del que es podia aconseguir mitjançant l'emmagatzematge automatitzat modern d'alta-badia.
Dificultats en la readaptació de les instal·lacions existents
L'estructura original de l'edifici, l'estat del sòl i la configuració de-protecció contra incendis no complien completament els requisits d'un magatzem modern-automatitzat.
Això va crear reptes d'enginyeria addicionals per a unmodernització de l'automatització del magatzem existent.
Palets no-estàndards i càrrega diversa
Diferents clients i productes van utilitzar palets amb diferents especificacions. Per tant, calia un nou sistema per acomodar càrrega no-estàndard, mantenint l'emmagatzematge i la recuperació automatitzats fiables.
Zones de magatzem aïllades
Tres zones de magatzem funcionaven anteriorment com a àrees relativament independents, amb dades desconnectades i gestió d'inventaris.
El magatzem existent també contenia tres transelevadors giratoris de tercers-que s'havien posat fora de servei perquè no hi havia programes de programari i peces de recanvi clau. Aquests actius ociosos van representar una pèrdua important d'inversió.
Per tant, el projecte necessitava resoldre tant els problemes d'integració física com la digital.
3. Construir un magatzem intel·ligent integrat de tres-magatzems
Després d'una investigació detallada i una planificació del sistema, la companyia Xina JSSL va desenvolupar un sistema integratsistema automatitzat d'emmagatzematge i recuperació (AS/RS)estratègia centrada en 28 transelevadors.
La solució connectava les àrees de magatzem petites, mitjanes i grans mitjançant un sistema de transport d'anell, creant una xarxa de flux de material unificada.
Dades clau del projecte
| Paràmetre del projecte | Especificació |
|---|---|
| Zona efectiva de magatzem | 18,000+ m² |
| Estructura de magatzem | Tres zones de magatzem interconnectades mitjançant una cinta transportadora d'anella |
| Transelevadors | 28 unitats |
| Posicions d'emmagatzematge de palets | Gairebé 40.000 |
| Alçada del magatzem | 18 m |
| Ports de sortida/entrada | 23 ports directes- |
| Dimensions de càrrega | 1200L × 1100W × 1700H mm |
| Nivells de bastidor principal | 8 nivells |
| Emmagatzematge en voladís | 6 nivells |
El resultat va ser un magatzem automatitzat unificat en el qual l'inventari es podia compartir i programar de manera dinàmica a les tres zones de magatzem originals.
(Solucions de magatzem intel·ligent)
4. Avenç 1: connectar tres àrees de magatzem independents
Un dels principals reptes del projecte va ser connectar tres àrees de magatzem separades físicament en un sistema logístic coordinat.
Es van combinar-transpiladors rectes amb un sistema de transport d'anell per establir una xarxa de transport físic contínua.
A nivell de programari,Integració WMS i WCSha permès l'intercanvi d'informació, la coordinació d'inventaris i l'assignació dinàmica de tasques entre les diferents zones del magatzem.
En lloc de gestionar tres àrees d'emmagatzematge independents, el nou sistema permet tractar l'inventari com a part d'un recurs de magatzem integrat.
Aquesta arquitectura és especialment valuosa per a les empreses de logística que gestionen operacions de sortida centralitzades, on pot ser que calgui recuperar mercaderies de diferents zones d'emmagatzematge i consolidar-les de manera eficient.
5. Avanç segon: reutilització de la infraestructura existent
Una característica clau del projecte va ser la seva atencióadequació del magatzem i reutilització d'actius.
Els bastidors existents es van mantenir i es van avaluar exhaustivament. Es va inspeccionar el seu estat estructural, mentre que les columnes i les bigues es van reforçar i corregir segons els requisits d'emmagatzematge automatitzat d'alta-precisió.
També es van reparar els tres transelevadors giratoris existents i es van tornar a posar en funcionament mitjançant un nou sistema de programari de control.
Aquest enfocament va reduir significativament la necessitat d'invertir en nous equips alhora que recuperava el valor dels actius anteriorment inactius.
També es va reconstruir el sistema-de protecció contra incendis, substituint l'anterior solució basada en gas-per un sistema basat en ruixadors-per donar suport al nou disseny del magatzem.
El projecte demostra que l'automatització del magatzem no sempre requereix la demolició i la reconstrucció completes. Amb una avaluació estructural adequada, la renovació d'equips i la integració del sistema, les instal·lacions existents poden esdevenir la base d'un magatzem automatitzat modern.
(Sistema d'emmagatzematge i recuperació automatitzat)
6. Avenç tres: automatització de magatzems intel·ligents de procés complet-
El magatzem actualitzat combina equips automatitzats, programari de magatzem, gestió digital i identificació intel·ligent de materials.
Entrada intel·ligent
Una solució de palet mare-estandarditzada permet al sistema adaptar-se a diferents configuracions de càrrega no-estàndards.
Durant les operacions d'entrada,Visió 3D i verificació de codi de barress'utilitzen per recopilar i validar informació de càrrega, com ara dimensions i pes.
Les dades rellevants es registren al sistema, proporcionant traçabilitat digital durant les operacions del magatzem.
Gestió d'emmagatzematge automatitzada
WMS gestiona les tasques d'inventari i emmagatzematge, mentre que WCS coordina els equips automatitzats.
El sistema també connecta amb la plataforma ERP empresarial, permetent que les ubicacions d'emmagatzematge s'assignin automàticament segons els requisits operatius.
La visualització digital-doble proporciona una capa addicional de visibilitat del magatzem, ajudant els operadors a controlar l'estat dels equips i de l'inventari.
Sortida intel·ligent
Les comandes sortints es poden dividir automàticament en diferents lots segons els requisits operatius.
El sistema de transport d'anell coordina el transport entre zones de magatzem, mentre que23 ports directes d'entrada/sortidadonar suport a l'enviament eficient de càrrega.
Aquesta arquitectura integrada crea un flux de material continu des de la recuperació d'emmagatzematge fins a la consolidació de sortida.
7. Resultats operatius: Major densitat i menors costos d'explotació
Després de la implementació, el magatzem millorat va aconseguir millores significatives en la densitat d'emmagatzematge, el rendiment, l'eficiència laboral i la utilització dels actius.
Resultats clau de rendiment
| Indicador de rendiment | Resultat |
|---|---|
| Capacitat de sortida | Fins a 690 palets/hora |
| Capacitat total d'entrada i sortida | Aproximadament . 700 palets/hora |
| Densitat d'emmagatzematge | Aproximadament 5 vegades el nivell original |
| Cost laboral | Reduït gairebé un 70% |
| Reutilització de bastidors existents | 100% |
| Estalvi de costos d'adquisició de bastidors | Gairebé el 30% |
| Càrrega no-estàndard | Admet la solució de palet-mare estandarditzada |
Segons l'avaluació del projecte, l'eficiència espacial del magatzem va assolir més de tres vegades la mitjana de la indústria.
L'empresa també va informar que l'efecte pràctic d'emmagatzematge del magatzem de gairebé 20.000 m² era comparable al d'un magatzem convencional amb aproximadament 60.000 m² d'espai.
Per tant, la combinació d'emmagatzematge-alta, manipulació automatitzada de materials i gestió optimitzada del magatzem va crear una capacitat d'emmagatzematge substancialment més gran sense requerir un augment proporcional de la superfície física.
(Solucions d'automatització logística)
8. Arquitectura flexible per a l'expansió futura
El magatzem no es va dissenyar només per als requisits actuals.
Tots els ports d'entrada i sortida admeten el funcionament bidireccional, proporcionant una major flexibilitat per als fluxos logístics futurs.
Les interfícies també es van reservar per a futures operacions de-selecció de peces i robots mòbils autònoms (AMR). Això significa que el magatzem pot seguir evolucionant a mesura que canvien la combinació de productes de l'empresa i els requisits logístics.
Aquesta escalabilitat és una característica important del modernsolucions de magatzem intel·ligent. En lloc de construir un sistema al voltant d'un model operatiu fix, la infraestructura del magatzem es pot ampliar mitjançant equips addicionals, funcions de programari i processos automatitzats.
9. Eficiència energètica i operacions de magatzems de baix-carboni
El projecte també incorpora mesures d'estalvi d'energia-en el disseny automatitzat del magatzem.
Els transelevadors utilitzen tecnologia-de recuperació d'energia, mentre que la programació intel·ligent ajuda a optimitzar el funcionament dels equips i reduir el consum d'energia innecessari.
Combinades amb l'emmagatzematge d'energia fotovoltaica, aquestes mesures donen suport a l'objectiu-a llarg termini de l'empresa de desenvolupar un entorn de magatzem més-energèticament eficient i cada cop més automatitzat.
Per tant, el concepte de "magatzem-apagat" no es limita a la reducció de mà d'obra. També implica optimitzar la utilització dels equips, la programació del magatzem, el consum d'energia i la gestió digital.
10. Un model pràctic per a la modernització automatitzada de magatzems
La transformació d'una antiga instal·lació frigorífica en un magatzem intel·ligent-a gran escala demostra el potencial demodernització de l'automatització del magatzem existent.
En lloc de substituir tots els actius existents, el projecte va combinar:
Reforç i reutilització del bastidor existent
Reforma de transelevadors
Nous equips d'emmagatzematge automatitzats
Integració del transportador d'anell
Integració de sistemes WMS/WCS
Connectivitat ERP
Visualització de magatzems 3D
Visió 3D i verificació de codi de barres
Manipulació estandarditzada de-pallet mare
Programació de sortida intel·ligent
Tecnologia{0}}de recuperació d'energia
El resultat va ser una plataforma de magatzem unificada que connectava tres àrees d'emmagatzematge anteriorment independents.
Per a les empreses de logística que s'enfronten a un espai de magatzem limitat, costos laborals creixents, equips envellits o sistemes de magatzem desconnectats, aquest projecte proporciona una referència pràctica per millorar les instal·lacions existents.
AmbEmpresa JSSL de la XinaDonant suport a la integració de sistemes i la implementació de l'automatització, el projecte il·lustra com es poden combinar les capacitats de fabricació de la Xina, els equips d'automatització de magatzems, la integració de programari i l'experiència en enginyeria per oferir un servei escalable.solucions de magatzem intel·ligentper a operacions logístiques globals.
